Crustal structures of the eastern Grenville, Makkovik, and southern Nain provinces are determined using seismic reflection-refraction and gravity data along the Lithoprobe Eastern Canadian Shield Onshore-Offshore Transect (ECSOOT). Within the Grenville Province, the velocity model contains a 5 km thick upper crust and a variable-thickness middle to lower crust. The total crustal thickness varies from 25 to 43 km, with the thickest crust in the south and thinnest crust in the north. A high-velocity, lower crustal wedge is coincident with a strong band of northward-dipping reflectors. The two-dimensional velocity structure is compatible with modelling of a 60 mGal gravity high over the Hawke River terrane. In the Makkovik Province, the thickness of upper crustal velocities increases to 17 km. The velocity decrease in the upper to middle crust from the Grenville Province to the Makkovik Province is similar to that of refraction models across the Grenville Front in Ontario and Quebec. It is possibly related to a decrease in metamorphic grade from south to north and (or) a larger volume of unmetamorphosed plutons in the Makkovik Province. A lower crustal layer is coincident with a region of increased reflectivity in the lower crust. There are no major crustal discontinuities associated with terrane boundaries within the Makkovik Province. The base of the crust is consistent with a change from north- to south-dipping reflectors beneath the Cape Harrison domain. Alternatively, it may consist of a thick zone of complex velocity variations, consistent with a zone of diffusive reflectivity observed to the north of the Allik domain.

Les structures crustales des provinces de Grenville oriental, de Makkovik et de Nain méridional ont été déterminées en utilisant les données de sismique réflexion-réfraction et de gravité le long du transect Lithoprobe des zones continentales et extracôtières de la partie est du Bouclier canadien (ECSOOT, Eastern Canadian Shield Onshore-Offshore Transect). Dans la Province de Grenville, le modèle de vitesse comporte une croûte supérieure d'une épaisseur de 5 km et une croûte médiane à inférieure d'épaisseur variable. L'épaisseur totale de la croûte varie de 25 à 43 km, avec la croûte la plus épaisse au sud et la plus mince au nord. Un coin de croûte inférieure, de vitesse élevée, coïncide avec une forte bande de réflecteurs inclinés vers le nord. La structure de vitesse en 2D est compatible avec la modélisation de l'anomalie gravimétrique maximale de 60 mGal à l'aplomb du terrane de Hawke River. Dans la Province de Makkovik, l'épaisseur de la croûte supérieure exprimée par la structure de vitesse augmente jusqu'à 17 km. La diminution de vitesse dans la croûte supérieure à médiane, partant de la Province de Grenville et jusqu'à la Province de Makkovik, est similaire à celle déduite des modèles de réfraction appliqués à travers le Front de Grenville en Ontario et au Québec. Elle est peut-être reliée à un abaissement du degré de métamorphisme du sud vers le nord et (ou) au plus grand volume des plutons nonmétamorphisés dans la Province de Makkovik. Une couche crustale plus profonde coïncide avec une zone de réflectivité plus intense dans la croûte inférieure. On n'observa pas de discontinuités crustales majeures associées aux limites des terranes dans la Province de Makkovik. La base de la croûte est conciliable avec le changement du nord au sud des inclinaisons des réflecteurs sous le domaine de Cape Harrison. Comme autre interprétation, on pourrait évoquer une zone épaisse de variations de vitesse complexes, ce qui serait compatible avec la zone de réflectivité diffuse observée dans la région septentrionale du domaine d'Allik.[Traduit par la rédaction]