Wave hindcasting and refraction techniques were used to establish inshore wave conditions and longshore sediment transport rates along a 43 km barrier island shoreline at Malpeque, Prince Edward Island, in the southern Gulf of St. Lawrence. Net longshore sediment transport is directed southeastwards, at rates varying from 40 000 m3 year−1 to greater than 200 000 m3 year−1. The information on longshore transport was combined with volumetric estimates of shore normal sedimentary exchanges to define the sediment budget of the barrier sands at Malpeque. The results of the budget analysis indicate that subtidal erosion in the shoreface zone is the principal source of sand for the longshore transport system.

On a utilisé des techniques de prédiction et de réfraction des vagues pour établir les conditions des vagues dans la zone de rivage et les taux de transport littoral de sédiments le long d'un cordon littoral insulaire de 43 km à Malpèque, Ile-du-Prince-Edouard, dans le sud du Golfe Saint-Laurent. Le transport net de sédiments le long du rivage se fait vers le sud-est à des taux variant de 40 000 à plus de 200 000 m3 an−1. On a combiné l'information sur le transport littoral avec des estimations volumétriques d'échanges sédimentaires perpendiculaires au rivage pour définir un bilan sédimentaire des sables du cordon littoral à Malpèque. Les résultats de l'analyse du bilan indiquent que l'érosion de l'avant-plage dans la zone du rivage est la source principale de sable pour le système de transport littoral. [Traduit par le journal